Konstruksi Rumah Minimalis, Kerangka Baja Ringan, Dinding dan Pondasi Beton Bertulang

Translate

Pencarian

Postingan Populer

Empat Hal Penting Sebelum Memilih Baja Ringan

Rangka Atap Baja Ringan

Sebelum membeli, konsumen perlu lebih teliti. Teliti dalam mengenali material dan sistem rangka atap baja ringan secara utuh, bukan sekadar tawaran dari supplier atau kontraktor. Untuk memahami rangka atap baja ringan maka kita harus mengerti dahulu bahwa produk ini adalah produk struktur yang menopang beban atap, angin, dan kehidupan di bawah atap nantinya.

Ketika memilih, ada 4 komponen utama dalam rangka atap baja ringan yang harus Anda perhatian:

  •     Kekuatan bahan baja. Bahan baja memiliki beragam tingkat kekuatan. Saat ini yang terbaik adalah baja ringan yang memiliki spesifikasi G550 atau tegangan leleh 550 Mpa. Bahan ini berbeda dengan baja konvesional, yang memiliki tegangan leleh 300 Mpa (G300). Namun karena sifat dasar baja adalah berkarat, maka baja ini pun harus diberi proteksi terhadap karat. Ada dua jenis proteksi; galvaniz atau pelapis yang tebuat dari seng, dan zinczlume yang terbuat dari campuran seng, aluminium dan silicon.
  •     Cermati desain dan perhitungan struktur. Ada beberapa tipe penyedia rangka atap baja ringan. Produsen terkenal banyak yang menggunakan software khusus untuk membuat rancangan desain rangka atap dan menghitung tingkat kekuatannya. Beberapa produsen lain tidak menggunakan software tersebut. Software diyakini dapat menghitung tingkat kekuatan rangka secara lebih detail. Bahkan, dalam software itu dapat disimulasikan beban rangka atap kelak. Dari software ini antara lain dihasilkan gambar kerja rinci yang menunjukkan dimensi rangka, jenis sambungan dan jumlah sekrup di setiap sambungan.
  •     Ketiga adalah pemasangan dan perakitan rangka baja ringan. Anda perlu memastikan bahwa pemasang bukan oleh sembarang tukang. Yakinkan diri Anda bahwa pemasang rangka atap baja ini telah memiliki sertifikat laik pasang. Dengan demikian Anda mendapat jaminan bahwa desain berupa gambar yang benar untuk siap dipasang dengan benar pula.
  •     Dan keempat adalah pengawasan berkala dari supervisor yang telah ditunjuk oleh fabricator maupun dari pemilik brand.


Tips Memilih Rangka Atap Baja Ringan dan Penutup Atap

RANGKA ATAP BAJA RINGAN (ROOF TRUSS)

RANGKA ATAP BAJA RINGAN (ROOF TRUSS)

Untuk masing-masing jenis penutup atap (genteng keramik/beton/metal, seng aluminium, onduline, fiberglass atau asbes), ukuran/dimensi, ketebalan serta konstruksi rangka kuda-kuda atap baja ringan yang digunakan berbeda disesuaikan dengan berat material penutup atap. Semakin berat material penutup atap, semakin besar/tebal pula rangka yang dipakai. Begitu pula sebaliknya.

JANGAN TERKECOH DENGAN HARGA MURAH, ketelitian sebelum membeli atap baja sangat diperlukan. Mintalah informasi ukuran/dimensi Reng (roof batten) dan Kanal C (c channel) rangka yang akan dipasang. Semakin besar/tebal Reng dan Kanal C rangka, semakin besar pula beban yang dapat ditanggung oleh rangka. Semakin kecil ukuran/dimensi C channel, semakin minim pula kesanggupan rangka untuk menanggung total beban penutup atap.

Seperti contoh rekomendasi untuk 3 jenis C channel (kanal C) ZincAlum maupun Galvanis adalah sebagai berikut :

* C71.075

Direkomendasikan untuk rangka atap dengan jenis penutup genteng metal, seng, fiberglass, Onduline, asbes dan jenis penutup atap lainnya yang bersifat ringan. Pemakaian C71.075 dengan bentangan lebar tetap aman karena kekuatan rangka/kuda-kuda sebanding dengan beban total penutup atap.

* C75.080

Direkomendasikan untuk rangka atap dengan jenis penutup genteng metal, keramik dan beton. Pemakaian C75.080 dengan bentangan lebar tetap aman bila mengikuti rekomendasi oleh desain software dengan bentang atap kurang dari 9 meter.

* C75.100

Direkomendasikan untuk rangka atap dengan jenis penutup genteng metal, keramik dan beton. Pemakaian C75.100 dengan bentangan lebar tetap aman bila mengikuti rekomendasi oleh desain software dengan bentang atap lebih dari 9 meter.

* C81.075

Selain direkomendasikan untuk rangka atap dengan jenis penutup seperti tersebut di atas dengan bentangan lebar, C81.075 juga dapat diaplikasikan untuk jenis penutup genteng keramik dengan bentang atap kurang dari 9 meter.

* C81.095

Direkomendasikan untuk rangka atap baja dengan jenis penutup genteng keramik dan genteng beton dengan bentang atap yang panjang (> 9 meter).

PENUTUP ATAP (Genteng)

Untuk genteng atau material penutup atap, sangat banyak pilihan tersedia di pasaran yang memiliki kualitas sangat beragam. Mengenai pilihan, semuanya kembali lagi ke Anda sendiri berdasarkan pertimbangan selera dan jumlah dana yang tersedia.

HAL YANG PENTING ANDA INGAT :

Pilih perusahaan aplikator yang dapat dipertanggung jawabkan. Jangan hanya bertransaksi melalui email atau telepon. Apa lagi bila Anda mencari aplikator melalui internet search engine (Google, Yahoo! dan lain-lain). Sediakan waktu dan sempatkan diri Anda untuk datang langsung ke kantor aplikator yang Anda pilih. Cek keberadaan alamat kantor aplikator tersebut. Secara kasat mata, Anda pasti bisa membedakan mana aplikator resmi dan aplikator 'abal-abal'.

Produsen atau kontraktor rangka atap baja ringan yang produk atau prosedur kerjanya sesuai dengan standar internasional dalam melakukan perhitungan struktur dan jumlah material SELALU MENGGUNAKAN SOFTWARE KHUSUS yang memang di-desain untuk perhitungan rangka atap baja ringan untuk menentukan ukuran besar dan tebal rangka berdasarkan jenis penutup atap serta menjamin kekuatan struktur rangka atap baja ringan.

Sekali lagi JANGAN TERKECOH DENGAN HARGA MURAH. Selalu pastikan bahwa konstruksi dan struktur rangka baja ringan yang Anda pakai memiliki GARANSI RESMI dari pihak aplikator.

* PENTING ANDA INGAT karena atap adalah pelindung 'kepala' rumah Anda. Jangan hanya karena selisih harga yang tidak seberapa Anda rela mengorbankan nyawa dan keselamatan keluarga Anda.

* PENTING ANDA INGAT karena rumah adalah asset Anda yang paling berharga sebagai warisan untuk anak cucu Anda kelak. Rumah yang kuat dan kokoh juga akan menaikkan harga jual kembali rumah tersebut apabila suatu saat Anda berniat untuk menjualnya.

Memasang Rangka Atap Baja Ringan

Memasang Rangka Atap Baja Ringan

Kelebihan dari baja ringan adalah kekuatan baja ringan bisa sampai 10 tahun. "atap baja yang dipakai adalah baja bermutu tinggi, hi-ten g550 lapis zinc dan alumunium. Baja di-treatment hingga tipis, lalu ditarik hingga mutu atap baja ringan tinggi. Kekuatannya sama dengan baja-baja biasa. Kuat, bisa diinjak-injak, untuk menahan beban genteng, plafon, memasang lisplang dan listrik," papar fransisca lagi.

Selain itu, dari segi pemasangan atap baja sangat efisien. "sehari bisa memasang 25 m2. Jika mencapai 100 m2 bisa sampai empat hari. Hari kelima sudah bisa pasang genteng. Sementara jika memakai kayu bisa dua kali dari itu. Apalagi baja konvensional tiga kalinya." bahkan saat pemasangan, tempatnya relatif bersih, tak banyak sisa-sisa potongan.

Kenyamanan memakai baja ringan diakui pemilik rumah ir. Donnie di daerah cipete. Sang aristek memilih rangka atap dengan memakai baja ringan, bukan kayu. "memang, sih, untuk harga dibanding dengan kayu jenis tertentu jadi terasa sedikit agak lebih mahal. Tapi kalau dibandingkan dengan kayu kamper atau jati tentu jadi lebih murah. Bayangkan, sudah mahal tapi dimakan rayap pula, jadi jatuhnya tambah mahal, bukan?" papar ir. Nehemia, konsultan rumah tersebut.
Selain dari harga, atap baja ringan segi pengerjaan pun lebih mudah dan cepat. "karena kita tinggal merancang modelnya seperti apa, bagian pabrik yang membuat rangka. Setelah itu, kita tinggal menyambung dengan menggunakan baut. Memasangnya pun tak lama hanya 3-4 hari saja. Sementara kayu, selain lebih berat, tenaga yang dipakai pun lebih banyak meski bahannya lebih murah."

Menurut nehemia, kekuatan kayu pun diprediksi berusia 10-20 tahun saja. "sementara kalau memakai baja ringan bisa mencapai 50-100 tahun." kelebihan lain, baja anti rayap dan ringan. Jadi, jangan bayangkan baja-baja yang berat, karena baja yang dipakai untuk kuda-kuda rumah berbeda jenisnya. "ringannya seperti seng, kalau dibentangkan dan ditekuk-tekuk gampang sekali. Kena angin pun lebih fleksibel menahan beban."
Tren memakai rangka baja ringan ini, lanjut nehemia, diramalkan akan bertahan lama. "bayangkan jika orang masih memakai kayu, berapa banyak lagi pohon yang ditebang. Apalagi dengan kemajuan zaman, teknologi tinggi, orang maunya serba cepat dan praktis."
Sayangnya, berbeda dengan kayu, kuda-kuda dari atap ringan dari baja ringan kurang bagus dari segi estetika. Itu sebabnya harus ditutup dengan eternit. Tetapi jangan khawatir, karena perawatan atap ringan lebih gampang karena tak perlu dipoles dengan anti rayap. Bahkan di saat gempa atau angin besar baja akan tetap bertahan.

Profile Baja Ringan C-Truss





ACCESSORIES


FOOT PLATE
Berfungsi sebagai tumpuan
 batang struktur kuda- kuda,
dipasang menumpu
di atas ring balok.

ELF DRILLING SCREW (SDS)
Sebagai konektor/ penyambung
PF 12 - 14 x 20 HWFS sebagai

 pengikat chord dengan web chordnya
PF 10 - 16 x 16 HWFS sebagai

 pengikat Reng dengan chordnya



Baut pengikat/ Self Drilling Screw (SDS) berperan penting dalam mempertahankan kekokohan dan kekuatan struktur rangka atap baja ringan. Penggunaan SDS yang tidak berkualitas dapat mempengaruhi struktur dan performa  rangka atap baja ringan, sehingga dapat membahayakan keselamatan anda dan juga investasi anda.


Struktur Baja Ringan

Struktur Baja Ringan

Sebuah truss atau baja ringan adalah struktur yang terdiri dari anggota batang diatur untuk membentuk satu atau lebih segitiga. Sendi yang terjepit (bukan moment saat) sehingga para anggota harus membentuk segitiga. Sebuah kerangka atau frame, di sisi lain, adalah struktur yang terdiri dari anggota berkas berorientasi secara terukur yang terhubung secara kaku atau dengan pin di sendi. Anggota dapat mendukung bending atau membelok juga beban aksial.

Aspek baru yang penting untuk mempelajari struktur rangka atap baja ringan ini adalah pertimbangan dari unsur kekakuan dari anggota yang berorientasi secara terukur. Sejak berbeda berorientasi anggota harus dipertimbangkan secara bersamaan, mereka harus telah umum atau global sumbu referensi. Hubungan antara global dan sumbu lokal ditetapkan melalui 3-D rotasi matriks.
Kami pertama-tama akan mengembangkan analisis struktur untuk plane sebagai langkah antara untuk memperkenalkan kasus umum ruang frame. Referensi [3, 45] adalah sumber yang sangat baik untuk rincian tambahan pada 3.D pemodelan struktur.
Asumsi mendasar dalam perkembangan berikut ini adalah bahwa prinsip super posisi berlaku. Dengan cara ini, kita dapat mengumpulkan bingkai umum dengan menggabungkan tindakan terpisah dari kasus-kasus sederhana yang dikembangkan dalam hal ini dan bab-bab sebelumnya.

Analisa Struktur Baja Ringan
Kekakuan matriks adalah berkenaan dengan koordinat lokal, yaitu, satu set koordinat sejajar dengan anggota. Akibatnya, dalam sebuah gugusan yang terdiri dari anggota dengan orientasi yang berbeda ada banyak coordinat lokal tersebut. Esensi dari pendekatan kekakuan langsung adalah bahwa kekakuan dari berbagai anggota dirujuk ke sistem koordinat global umum sebelum assemblage. Untuk itu, kita harus terlebih dahulu mendapatkan matriks kekakuan dari elemen yang berorientasi secara utuh dimaksud sistem koordinat global.

Pertimbangkan sebuah elemen truss yang membujur sumbu membuat sudut 0 derajat relatif terhadap sumbu x global yang ditunjukkan Matriks kekakuan dari elemen truss.

Kekuatan dan pemindahan dimaksud koordinat lokal busur sekarang dilambangkan dengan notasi yang berjeruji. Kami ingin memberikan tambahan anggota truss derajat kebebasan yang memungkinkan untuk bergerak dalam pesawat. Yaitu, kita ingin menambahkan derajat kebebasan dan O. kekakuan hubungan yang berkaitan diperoleh dengan peningkatan di atas nol persamaan dengan menambahkan kekuatan dalam i-arah, dan Lh perpindahan nodal i, dan 6, di arah ke-i pada Node Node I dan 2, masing-masing.

Konektivitas
Untuk menggunakan bentuk umum dari matriks kekakuan elemen, kita harus konsisten dalam penunjukan orientasi. Sebagai contoh, anggota yang tegak dapat dikatakan memiliki orientasi baik U = 90 ° atau 0 = _900 tergantung pada akhir yang dianggap sebagai 'pertama' node. Kita akan menyatakan informasi ini dalam bentuk sebuah connecUvity. Jelasnya, kita akan menyatakan (sebagai milik anggota) dua node yang menghubungkan. Perhatikan bahwa sebenarnya urutan penomoran simpul tidak penting, hanya yang kedua adalah dianggap simpul pertama.
Pertimbangkan penomoran dari frame. Penomoran anggota cukup bebas tetapi, seperti akan kita lihat nanti, penomoran dari simpul dapat sangat penting bagi efisiensi komputasi.

Sumber dari Static and Dynamic Analysis of Structures: With an Emphasis on Mechanics and Computer Matrix Oleh James F. Doyle.

Cara Pasang Rangka Atap Baja Ringan

Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan

Pemasangan kuda-kuda baja ringan di atas struktur pendukungnya (kolom atau ringbalk) harus dilaksanakan secara benar dan cermat, agar rangka atap baja ringan terpasang sesuaidengan persyaratannya. 
Persyaratan teknis rangka atap bajaringan di antaranya adalah:

a.   Kuda-kuda terpasang kuat dan stabil, dilengkapi dengan angkur (dynabolt) pada kedua tumpuannya.

b.   Semua kuda-kuda tegak-lurus terhadap ringbalk.
c.   Ketinggian apex untuk pemasangan nok di atas setiap kuda-kuda rata.

d.   Sisi miring atap rata (tidak bergelombang).

e.   Tidak ada kerusakan lapisan pelindung.

f.    Tidak terjadi deformasi (perubahan bentuk) akibat kesalahan pelaksanaan pekerjaan.

Pemasangankonstruksi rangka atap baja ringan

Pemasangan kuda-kuda baja ringan di atas kedua tumpuannya dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu:

a. Dipasang langsung di atas ringbalk.

b. Dipasang di atas ringbalk dengan perantara wall-plate.
Penggunaan sistem tumpuan dengan wall-plate sedapat mungkin harus dihindari, karena tumpuan dengan wall-plate hanya ditujukan untuk meratakan (leveling) ringbalk, jika ringbalk tidak rata. Penggunaan wall-plate akan berakibat kedalaman dynabolt yang tertanam di dalam ringbalk menjadi berkurang. Selain itu, juga terdapat ruang kosong di dalam wall-plate yangdapat mengakibatkan perletakan kuda-kuda menjadi kurang

stabil.


Pemasangankonstruksi rangka atap baja ringan

Tumpuan dengan Wall-plate dan Langsung ringbalk
Contoh sistem tumpuan Wall-Plate Kuda-kuda ditumpukan pada boxed C75.100 , diikat dengan grip segitiga. 
Pemasangan kuda-kuda harus mengikuti beberapa langkah kerja sebagai berikut:
a. Langkah 1: Persiapan kerja
1. Menyiapkan gambar rencana atap dan perletakkan kuda- kuda, dan tidak diperkenankan menggunakan gambar draft sebagai panduan.
2. Menyiapkan semua peralatan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, dan memperhatikan petunjuk tentang persyaratan melakukan pekerjaan di atas ketinggian (lihat bagian keselamatan kerja).
3.   Menyiapkan semua perlengkapan untuk pemasangan kuda-kuda, antara lain: bor dan hexagonal socket,meteran, selang air (waterpass), alat penyiku, mesin pemotong, gergaji besi, palu, dan sebagainya.
b. Langkah2: Leveling dan marking
1. Memastikan seluruh permukaan atas ring balok dalam keadaan rata dan siku, dengan menggunakan selang air (waterpass) dan penyiku sebagai alat bantu.

 
2. Memastikan bahwa rangkaian ring balok telah mengikat semua bagian bangunan dan tersambung secara benar (monolith) dengan kolom yang ada di bawahnya.
3. Memberi tanda posisi perletakan kuda-kuda (truss), sesuai dengan gambar rencana atap.
4. Mengukur jarak antar kuda-kuda

c. Langkah 3: Pengangkatan dan pemasangan kuda-kuda
1.        Mengangkat kuda-kuda secara hati-hati, agar tidak meng akibatkan kerusakan pada rangkaian kuda-kuda yang telah selesai dirakit .
2.  Memastikan posisi kiri dan kanan (L-R) kuda-kuda tidak terbalik. Sisi kanan dan kiri kuda-kuda dapat ditentukan dengan acuan posisi saat pekerja melihat kuda-kuda, dengan mulut web dapat dilihat oleh pekerja. Bagian di sebelah kiri pekerja disebut sisi kiri, sedangkan yang berada di sebelah kanannya adalah sisi kanan.
3.  Mengontrol posisi berdirinya kuda-kuda agar tegak lurus
dengan ringbalok menggunakan benang dan lot (unting-unting)
4. Mengencangkan kuda-kuda dengan plat L (L bracket), dengan menggunakan 4 buah screw 12 – 14 x 20 HEX.
5. Mengencangkan plat L dengan ring balok menggunakan dynabolt, dan menambahkan balok penopang sementara, agar posisi kuda-kuda tidak berubah.
6. Mengulangi langkah ke-1 sampai ke-6 untuk mendirikan semua kuda-kuda, sesuai dengan posisinya dalam gambar kerja.
7. Memeriksa ulang jarak antar kuda-kuda dari as ke as (maksimum 1,2 meter).
8. Memeriksa kedataran (leveling) semua puncak kuda-kuda (Apex), dan memastikan garis nok memiliki ketinggian yang sama (datar)
9. Memasang balok nok.
10. Memasang bracing (pengikat) sebagai perkuatan, jika bekerja beban angin. Bracing dipasang di atas top-chord dan di bawah reng.
11. Bila menggunakan aluminium foil, lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas truss,jurai dan rafter
12. Memasang reng (roof battens) dengan jarak menyesuaikan jenis penutup atap yang digunakan. Setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda diikat memakai screw ukuran 10-16×16 sebanyak 2 (dua) buah
13. Memasang outrigger (gording tambahan setelah kuda-kuda terakhir yang menumpu ringbalk). Pada atap jenis pelana, outrigger dapat dipasang sebagai overhang dengan panjang maksimal 120 cm dari kuda- kuda terluar, dan jarak antar outrigger 120 cm. outrigger harus diletakkan dan di-screw dengan dua buah kuda-kuda yang terdekat.
14.Memasang ceilling battens dengan jarak antar masing-masing ceilling battens adalah 120 cm. Komponen ini dipasang pada permukaan bagian atas bottom chord kuda-kuda dan di-screw. Untuk pertemuan ceilling battens dengan ring balok di beri bantalan bracket yang diikat memakai 2 (dua) buah dynabolt. Fungsi ceilling battens adalah untuk memperkuat ikatan antar kuda-kuda. Jika diperlukan, sambungan memanjang ceilling battens sebaiknya tepat diatas bottom chord. Setiap sambungan harus overlap 40 cm, dan setiap pertemuan dengan bottom chord harus di-screw. Ceiling battens selanjutnya dapat difungsikan untuk menahan plafond dan  penggantungnya
Pemasangan ceiling battens Sambungan ceilling battens atau top span overlap sepanjang 40 cm dengan perkuatan 4 buah screw

d. Pemasangan penutup atap
1. Memeriksa ulang pemasangan kuda-kuda sesuai dengan nomor, kedataran nok maupun sisi atap, dan memastikan support overhang terpasang dengan benar .
2. Bila menggunakan Aluminium Foil, maka lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas jurai dan rafter,
3. Menentukan jarak reng sesuai dengan jenis penutup atap yang digunakan, kemudian dilanjutkan dengan
pemasangan reng (roof battens) dengan screw 10 – 16 x 16HEX.
4.   Memasang satu jalur penutup terlebih dahulu dari bawah ke atas. Pemasangan penutup atap harus lurus dan rapiagar polanya menjadi rapi dan tidak berbelok – belok


Inspeksi Akhir

Karat dapat disebabkan oleh penempelan kotoran (serpihan- serpihan akibat proses pemotongan baja ringan) atau penggunaan bahan logam lain pada struktur baja ringan, seperti: pengikatan dengan kawat bendrat, pemasangan sekrup yang tidak standar, atau karena goresan benda tajam. Jika terjadi korosi pada suatu logam yang menempel pada baja ringan, maka resiko penjalaran korosi sangat besar

Oleh karenaitu harus dilakukan inspeksi akhir untuk memastikan tidak ada kotoran maupunlogam-logam lain yang masih menempel ataupun berada di sekitar struktur bajaringan.


Rangka Atap Baja Ringan ROOFTRUSS

Rangka Atap Baja Ringan ROOFTRUSS

Rangka Atap Baja Ringan ROOFTRUSS ZincAlum pengganti rangka atap konvensional yang bermaterial kayu (kaso).  ROOFTRUSS ZincAlum terbuat dari baja ringan bermutu tinggi Hi-Ten G550dengan komposisi aluminiumdan zincyang memiliki berbagai keunggulan. Terbuat dari baja ringan mutu tinggi Hi-Ten G550 sebagai bahan dasar kekuatan struktur dengan mutu yang konsisten dan merata dengan tegangan maksimum 550 Mpa yang telah di proses pelapisan tahan karat, di produksi dengan mesin khusus dengan tingkat presisi yang tinggi dan hasil bentuk dimensi material yang lebih akurat sebagai penunjang penggunaan sistem struktur rangka atap kuda -kuda yang lebih inovatif untuk solusi " Rayap & Karat ". 

Dengan pilihan bahan material sebagai berikut :
–ZincAlumbaja lapis hasil campuran Aluminium dan Zinc,
–Galvanisbaja lapis Zinc dengan proses Hot Dip, yang memiliki berbagai keunggulan antara lain :

  • Anti Rayap
  • Anti Jamur
  • Anti Karat
  • Tahan Cuaca
  • Tanpa Pengelasan
  • Ramah Lingkungan
  • Design Fleksibel
  • Ringan
  • Kompatibel dengan Berbagai Macam Tipe Genteng
  • Tidak Merambatkan Api
  • Pemasangan Lebih Cepat
  • Bebas Biaya
  • Harga Terjangkau (harga hanya terpaut sedikit di atas rangka atap kayu / kaso).


Kelebihan dan Kekurangan Atap Baja Ringan

Atap Baja Ringan

KELEBIHAN RANGKA BAJA RINGAN

1. karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya lebih rendah.

2. baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustile)

3. konsumen tidak perlu kuatir masalah rayap

4. baja ringan nyaris tidak memiliki nilai susut.

5. Kekuatan baja ringan bisa sampai 10 tahun. Baja yang dipakai adalah baja
bermutu tinggi, Hi-Ten G550 lapis zinc dan alumunium. Baja di-treatment hingga tipis, lalu ditarik hingga mutu bajanya tinggi. Kekuatannya sama dengan baja-baja biasa. Kuat, bisa diinjak-injak, untuk menahan beban
genteng, plafon, memasang lisplang dan listrik,\"

6. Pemasangan sangat efisien
Sehari bisa memasang 25 m2. Jika mencapai 100 m2 bisa sampai empat hari. Hari kelima sudah bisa pasang genteng. Sementara jika memakai kayu bisa dua kali dari itu. Apalagi baja konvensional tiga kalinya.\" Bahkan saat pemasangan, tempatnya relatif bersih, tak banyak sisa-sisa potongan.

7. Segi pengerjaan sangat mudah dan cepat.
Karena prosesnya mengikuti rancangan dan modelnya seperti apa, bagian pabrik yang membuat rangka. Setelah itu tinggal disambung dengan menggunakan baut. Memasangnya pun tak lama hanya 3-4 hari saja.
Sementara kayu, selain lebih berat, tenaga yang dipakai pun lebih banyak meski bahannya lebih murah.
Kekuatan kayu pun diprediksi berusia 10-20 tahun saja. \"Sementara kalau memakai baja ringan bisa mencapai 50-100 tahun.\" Kelebihan lain, baja anti rayap dan ringan. Jadi, jangan bayangkan baja-baja yang berat, karena baja yang dipakai untuk kuda-kuda rumah berbeda jenisnya. \"Ringannya seperti seng, kalau dibentangkan dan ditekuk-tekuk gampang sekali. Kena angin pun lebih fleksibel menahan beban.\"

8. Ramah Lingkungan
  • 1. Kelebihan baja ringan saat terjadi kebakaran tidak memperbesar api.
  • 2. Ramah lingkungan dan 100 persen dapat didaur ulang.
  • 3. Tidak ada muai susut akibat perubahan cuaca.
  • 4. Tidak perlu dicat.
  • 5. Kesalahan saat pemasangan bisa diminimalisasi.
9. Lain-lain
•Anti Rayap
•Anti Jamur
•Anti Karat
•Tahan Cuaca
•Tanpa Pengelasan
•DESIGN FLEKSIBEL
•BEBAS BIAYA PEMELIHARAAN


KEKURANGAN RANGKA BAJA RINGAN

1. kerangka atap baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu sistem rangka kayu,sistem rangkanya yang berbentuk seperti jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafond.( Tidak disarankan menggunakan
plafond)

2. karena strukturnya yang seperti jaring maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan
menyeret bagian lainnya.

3. rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil. Pada
konstruksi atap yang berbentuk bundar akan lebih mudah bila konstruksinya menggunakan rangka kayu.

4. Tidak adanya presisi pada garis level pasangan dinding bata atau balok beton yang menjadi tempat dudukan kuda-kuda rangka atap baja ringan tersebut. Dengan demikian, diperlukan revisi berupa penambalan, pengganjalan, ataupun pembobolan dan pemangkasan di bagian-bagian yang tidak level.

Tren memakai rangka baja ringanini diramalkan akan bertahan lama. Bayangkan jika orang masih
memakai kayu, berapa banyak lagi pohon yang ditebang. Apalagi dengan kemajuan zaman, teknologi tinggi,
orang maunya serba cepat dan praktis.